Κουβεντα .....να γινεται

Η υποχρέωση που ανέλαβε το Υπουργείο Ενέργειας με την ψήφιση του τρίτου μνημονίου είναι σαφής:  Πρέπει μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου να καταλήξει και να εκδώσει την Υπουργική Απόφαση για εφαρμογή των Συμβάσεων Διακοψιμότητας, η οποία αφορά άμεσα το σύνολο της βαριάς βιομηχανίας της χώρας, δηλαδή τους μεγαλύτερους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας.  Για το θέμα μάλιστα ο απελθών Υπουργός κ. Γκόλιας συνέστησε Επιτροπή Εργασίας. Ωστόσο, το ζήτημα δεν είναι καθόλου απλό. Το μέτρο είναι μεν έτοιμο εδώ και πολλούς μήνες και έχει πάρει την έγκριση της Κομισιόν, προβλέπει όμως την ανάληψη του κόστους (50 – 60 εκατ. ευρώ), από τους υφιστάμενους παραγωγούς ΑΠΕ αφού τους «χαρατσώνει» με 3,6% του τζίρου για όλα τα φωτοβολταϊκά και 1,8% του τζίρου για τα αιολικά. Πριν λοιπόν την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης, οι φορείς που εκπροσωπούν τις ΑΠΕ (κυρίως φωτοβολταϊκά και αιολικά) έχουν «σηκώσει παντιέρα» που θα γίνει περισσότερο ορατή τις επόμενες ημέρες, όπως πληροφορείται το energyp...

Επιχειρησιακά σχέδια για τη διεκδίκηση μεριδίου από έναν τζίρο που ξεπερνάει τα 1,3 δισ. ευρώ σε πρώτη φάση και αναμένεται να υπερδιπλασιαστεί μετά το 2020, καταρτίζουν αυτή την περίοδο οι μεγάλοι ενεργειακοί όμιλοι της χώρας, για τους οποίους ανοίγουν νέα πεδία δράσης οι προβλεπόμενες από το μνημόνιο αλλαγές στην αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου. Στόχος σε πρώτη φάση είναι οι βιομηχανικές καταναλώσεις φυσικού αερίου, που, με βάση το μνημόνιο, θα απεγκλωβιστούν από το μονοπώλιο των ΕΠΑ και θα μπορούν να επιλέξουν τον προμηθευτή τους με την έναρξη του 2016 και παράλληλα το 25% των οικιακών καταναλώσεων ηλεκτρικού ρεύματος που, με βάση επίσης το μνημόνιο, θα πρέπει να χάσει η ΔΕΗ μέχρι το 2018.  Η αγορά φυσικού αερίου αναμένεται να διευρυνθεί για τους νέους παίκτες στο σύνολό της μέχρι το 2018, καθώς όλοι οι καταναλωτές θα πρέπει να έχουν δικαίωμα επιλογής προμηθευτή και της ηλεκτρικής ενέργειας σε ποσοστό 50% μέχρι το 2020. Με αυτά τα δεδομένα, η Elpedιson (EΛΠΕ-Εdison...

Τον Μάρτιο φέτος, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (EC) ανακοίνωσε ότι ήρθε η ώρα να πάρει στα σοβαρά την οικοδόμηση μιας ευρωπαϊκής ενεργειακής ένωσης που θα συμπληρώνει την ευρωπαϊκή οικονομική ένωση. Κάτι λιγότερο από έναν χρόνο πριν, ο Ντόναλντ Τουσκ, ο οποίος ήταν πρωθυπουργός της Πολωνίας και τώρα είναι πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, είχε προτείνει την ένωση ως έναν τρόπο για να διαπραγματευτεί (η Ε.Ε.) καλύτερους όρους για την ενέργεια από τη Ρωσία.  Μετά από έρευνα που διήρκεσε τρία χρόνια, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Gazprom, το ρωσικό μονοπώλιο εξαγωγών φυσικού αερίου, είχε καταχραστεί τη θέση της ως ο μοναδικός προμηθευτής στη Βουλγαρία, την Εσθονία, τη Λετονία, τη Λιθουανία και την Πολωνία, χρεώνοντας διογκωμένες τιμές και απαγορεύοντας σε αυτές τις χώρες τη μεταπώληση αερίου σε άλλους βαθύτερα στην Ευρώπη.  Με τη διαμόρφωση ενιαίας πολιτικής για το αέριο, υποστήριξε ο Τουσκ, η Ευρώπη θα μπορούσε να αναγκάσει τη Ρωσία να παίζει καλύτ...

Σε τροχιά αύξησης των τιμών στα δικαιώματα ρύπων μπαίνει πλέον η Ευρώπη μετά την έγκριση από το Συμβούλιο, της απόφασης για δημιουργίας ενός αποθεματικού σταθερότητας στο οποίο θα μεταβιβαστεί μεγάλος αριθμός δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων, ώστε να μπορέσει να λειτουργήσει στο μέλλον ορθολογικά το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών, ETS. Η προοπτική αυτή έχει φέρει σε μεγαλύτερη ανησυχία τη διοίκηση της ΔΕΗ, καθώς η επιχείρηση ήδη πληρώνει περί τα 280 εκατ. το χρόνο, ποσό που θα αυξηθεί κατά πολύ, θέτοντας σε κίνδυνο ακόμα και τη βιωσιμότητά της. «Μόνο φέτος η επιβάρυνση της ΔΕΗ για την αγορά δικαιωμάτων ρύπων  αναμένεται να φτάσει τα 280 εκατ. ευρώ, με τιμές των δικαιωμάτων στα επίπεδα των 7 έως 8 ευρώ ο τόνος.  Μια πιθανή αύξηση των τιμών στα επίπεδα των 12 – 20 ευρώ ο τόνος, μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στη βιωσιμότητα της ΔΕΗ» δηλώνει σχετικά ο πρόεδρος και διευθύνων της επιχείρησης Μ. Παναγιωτάκης. Βάσει του προγραμματισμού που παρουσίασε η Ε.Ε., προβλέπεται...

Ενα ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση κρίσιμων μεταρρυθμίσεων στον τομέα της ενέργειας, που σχεδόν στο σύνολό τους αποτελούν εκκρεμότητες πολλών ετών, καλείται να υλοποιήσει ο νέος υπουργός που θα αναλάβει το χαρτοφυλάκιο της Ενέργειας.  Από τις συνολικά 25 δράσεις του νέου μνημονίου οι 8 αφορούν τον τομέα της ενέργειας και θα πρέπει να «κλείσουν» το αργότερο μέσα στον Οκτώβριο, δοκιμάζοντας τις πολιτικές αντοχές της νέας κυβέρνησης, αφού έχει αναλάβει προεκλογικές δεσμεύσεις που δύσκολα θα γίνουν αποδεκτές από τους πιστωτές, όπως το «όχι» στην ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και στο σχέδιο της «Μικρής ΔΕΗ». Η νέα ηγεσία του ΥΠΑΠΕΝ αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων της θα πρέπει να συντονίσει τις επτά επιτροπές που συστάθηκαν τέσσερις ημέρες πριν από τις εκλογές με απόφαση του υπηρεσιακού υπουργού Ι. Γκόλια για να «τρέξουν» τα προαπαιτούμενα της Ενέργειας και να καταθέσουν προτάσεις στην πολιτική ηγεσία.  Για την περίπτωση του ΑΔΜΗΕ έχει καταρτιστεί ήδη εναλλα...

Ο «Πράσινος Τουρισμός» της Ελλάδας αναδεικνύεται στις μεγάλες εθνικές εκθέσεις «Panorama Greece» της Πολωνίας και της Σουηδίας σε ειδικό θεματικό περίπτερο. Συγκεκριμένα, όπως τονίζεται από τη διοργανώτρια εταιρία, για πρώτη φορά στην Σκανδιναβία τα βραβευμένα ξενοδοχεία της Ελλάδας με Green Key (οικολογικό σήμα ποιότητας για τουριστικές μονάδες) θα έχουν την ευκαιρία να παρουσιαστούν μέσω της 3ης έκθεσης Grekaland Panorama Med Cypern τον Φεβρουάριο 2016 στην Στοκχόλμη. Ειδικότερα, θα αφιερωθεί ειδικός χώρος όπου θα παρουσιαστούν μαζί όλα τα Green Key ξενοδοχεία της χώρας με σκοπό την ενημέρωση των επισκεπτών καθώς, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της North Events, διοργανώτριας εταιρίας της έκθεσης, είναι γνωστή η περιβαλλοντική ευαισθησία των Σουηδών στην εφαρμογή πράσινων πολιτικών στον κλάδο του τουρισμού. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι σύμφωνα με τους μεγαλύτερους tour operators της Σκανδιναβίας, τα ξενοδοχεία που εφαρμόζουν πράσινες πολιτικές διαχείρισης περιβάλ...

Μέχρι σήμερα οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έχουν ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο. Τον Ιούλιο του 2014 έσπασε το φράγμα των 500.000 οχημάτων.  Ακολούθησαν 200.000 πωλήσεις μέχρι το Δεκέμβριο του 2014 και ακόμα 300.000 πωλήσεις το πρώτο ενεάμηνο του 2015. Από τα 1.004.000 ηλεκτρικά οχήματα που έχουν πουληθεί τα δύο τρίτα είναι εξολοκλήρου ηλεκτροκίνητα και το ένα τρίτο υβριδικά. Στη συντριπτική τους πλειονότητα, οι πωλήσεις αυτές ολοκληρώθηκαν από το 2010 και μετά, δηλαδή στα τελευταία τέσσερα χρόνια και δέκα μήνες. Δείτε τις κορυφαίες πωλήσεις ανά μοντέλο! Nissan LEAF, Chevrolet Volt, Tesla Model S, Toyota Prius PHEV, Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi i-MiEV, BYD Qin, BMW i3, Renault Zoe και Ford Fusion Energi συνθέτουν την πρώτη δεκάδα. Οι χώρες με τις υψηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων είναι οι εξής: Το ένα τρίτο των πωλήσεων συγκεντρώνεται στις ΗΠΑ, η Κίνα ακολουθεί με τις μισές από αυτές τις πωλήσεις κ...